CR-V“宝刀不老”,助力东风本田逆势增长

发布时间:2019-10-23 11:49:24      浏览:4409

“金九银十”已经到来,汽车市场将迎来传统的旺季。然而,目前汽车市场的整体下行压力并没有减少,大型汽车公司正处于艰难时期。今年下半年,他们正在推进年度销售目标。

在汽车市场的“寒冬”,日本品牌自去年以来一直逆势上升。今年,它们保持了持续增长,成为国内汽车市场的亮点。其中,本田的品牌增长更加强劲。官方数据显示,今年1月至8月,广州本田和东风本田共售出98.55万辆汽车,同比增长118.4%。其中,东风本田1-8月累计销量约为489900辆,同期占比128.4%。

东风本田逆势大幅上涨,得益于思域和CR-V两大车型的助力。尤其是本田cr-v经历了五代车型的演变和24年的成长历史。它进入中国市场已有15年,赢得了180万车主的认可和信任。它不断推进创新,引领紧凑型suv细分市场。

主力cr-v“宝刀不老”

作为国内城市suv的发起者和领导者,本田cr-v第一代车型诞生于1995年,第二代车型开始进入中国市场,现在第五代车型在中国上市销售。经过15年在中国汽车市场的飞速发展,本田cr-v仍然充满竞争力。同等水平的汽车肯定会与cr-v相比,其市场基准地位是不可动摇的。

可以说,已经有24年历史的cr-v,经过五代模型进化,仍然是“不老不轻”。根据乘用车协会发布的最新数据,今年8月,乘用车市场整体仍处于低迷状态,狭窄乘用车市场的总销量同比下降近10%。然而,suv市场销售额在经历了7月份短暂的红色之后,8月份又回到了下降通道,同比下降了1.8%。

然而,在“寒冷的冬天”,cr-v的销售异常“火爆”。统计数据显示,今年8月,cr-v销量又突破2万辆,超过老对手琦君和途观,一举夺得合资suv销售冠军,成为8月份销售业绩亮点的代表车型。

大受欢迎的背后是CR-V强大的产品实力和卓越的品质,目前,cr-v在全球已经积累了1000多万辆汽车,在中国市场赢得了180万车主的信任。它还创造了铬钒合金的经典声誉。对于180万车主来说,铬钒合金一直是他们生活中忠实的伙伴。

此外,本田cr-v也在本土化发展方面做出了大量努力,这也是cr-v始终保持活力的法宝。自从15年前进入中国市场以来,为了迎合中国消费者对强势、大空间和运动风格的追求,更新后的cr-v在外观上变得更年轻、更时尚,行李箱空间和汽车座椅空间也逐渐变得更大,从而更好地满足了中国市场的需求。

混合版成为新的增长点

进入中国市场15年来,紧凑型suv竞争对手纷纷倒闭。到目前为止,只有cr-v保持稳定,并继续领先于维护率排名。

在cr-v不断迭代产品的同时,它也推出了新的节能环保产品。2017年,新一代cr-v上市,并推出混合模式,为中国消费者提供更多选择。

值得一提的是,配备本田i-mmd双电机混合动力系统的cr-v瑞混合动力(cr-v Rui Hybrid)自上市以来,在市场上广受追捧。添加混合动力车型已成为cr-v在同等水平上领先竞争对手的重要一步。目前,混合动力车型已成为cr-v的新增长点,帮助其销量保持大幅增长。例如今年6月,cr-v销量超过2万辆,其中配备高效双电机混合动力系统的cr-v混合动力汽车销量为3305辆,同比增长186.4%。

据了解,早在2017年,第五代crv就推出了带有i-mmd双电机混合动力系统的夏普混合动力版本,最大功率为158kw,功率输出强劲。Immd混合动力系统可以根据不同的路况实现“ev模式”、“混合动力模式”和“发动机直接连接模式”的智能切换,并在不同的驾驶环境下高效运行。

此前,北京理工大学电动汽车国家工程实验室对i-mmd混合动力系统的评估显示,混合动力技术具有更快、更平稳、更远、更可靠的四大优势,处于行业领先水平。得益于先进的i-mmd混合动力技术,2019年的CR-Vsharp混合动力在100公里综合工况下油耗为4.8升,一个油箱可行驶1200公里以上。

目前,东风本田的inspire、cr-v和Elyson车型都推出了带有immd混合动力系统的产品。东本已经率先在该行业建立了suv mpv的全车混合动力系列。i-mmd混合系统实现了超强功率和超低排放的完美结合。随着越来越严格的燃油和排放标准,混合动力车型将帮助东风本田进入新一轮快速增长。

未来将推出10多辆新能源汽车,包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车东风本田汽车有限公司总经理夏大木也表示,东风本田将进一步加强产品的技术优势,增强市场竞争力。温/张小童

国家商业日报