苏州金龙升前三 宇通、中通份额大涨 前9月客车市场现五大看点

发布时间:2019-10-31 16:14:57      浏览:4905

原标题:苏州金龙9月客车市场三大宇通和中通五大亮点

9月份,新能源汽车市场售出3614辆汽车,降幅超过50%。那么,整个公共汽车市场表现如何?

根据中国公交统计信息网的数据,2019年9月,中国售出9836辆5米以上的公交车,同比下降40.88%。从2019年1月至9月,中国已售出110,517辆5米以上的乘用车,同比下降6.63%。

2019年9月500万辆及以上乘用车销量排名(单位:车辆)

注:以上数据不包括北汽福田、厦门金龙、苏州金龙和厦门陆金四家企业2019年和2018年5-6米卧铺等车型以及海狮轻型客车和中通客车6-7米物流车销量。

从上面的排名可以看出,在9月份的十大销售额中,五家企业的销售额同比实现正增长,而另外五家企业的销售额同比下降。实现正增长的五家公司是中通客车、苏州金龙、厦门金旅、东风香旅和扬州亚星。厦门金旅的增长率最高,为31.97%,而扬州亚星9月份的销售额也增长了31%。9月份,前10大企业共售出8298辆乘用车,占总销量的84.36%。

2019年1-9月500万辆及以上乘用车销量排名(单位:车辆)

2019年1月至9月,销量排名前十的公司分别是宇通客车(40,369辆)、中通客车(10,687辆)、苏州金龙(6,685辆)、厦门金龙(6,213辆)、厦门金旅(5,887辆)、北汽福田(4,667辆)、安凯客车(4,543辆)、扬州亚星(3,759辆)、比亚迪(3,374辆)和东风吕翔(3,259辆)。前十名企业共销售乘用车89443辆,占总销量的80.93%。与去年1月至9月前10名企业的销售额(76.95%)相比,市场集中度进一步提高。同时,与2018年1月至9月相比,今年的市场格局也发生了很大变化。具体而言,它提出了以下五个要点:

首先,宇通和中通继续领先,两者的份额都有所上升。其中,宇通从去年1月至9月的32.41%上升至36.53%,净增4.12个百分点。中通从去年1月至9月的7.03%升至9.67%,净增长2.64个百分点。

2019年1-9月乘用车市场份额超过500万辆

其次,苏州金龙连续三次跃升,在行业中从第六位跃升至第三位。厦门金龙和厦门金龙保持相同的排名,前五名的行业都回到了传统的“两联系三龙”的前五名。

第三,北汽福田从前十名进入行业第六位,取得巨大进步。北汽福田今年1月至9月共售出4667辆乘用车,同比增长67.45%,位居前十名。

第四,扬州亚星和东风吕翔这两个老牌巨头重返前十名。扬州亚星近60%的同比增长率在十大企业中排名第二。

第五,尽管中国汽车公司暂时排在前10名,但其实力不可低估。今年1月至9月,共销售乘用车3184辆,同比下降3.28%,低于行业水平。

值得注意的是,中国3184辆电动汽车的销量都是新能源公交车。作为新能源汽车市场的黑马企业,中电在汽车智能网络连接方面具有相当大的优势。今年6月,最新一代商用车技术平台t6推出。其产品覆盖6-18米纯电动和8-12米插电式电动公交车、物流车、特种车等领域。关于市场趋势,中国汽车电器总经理刘玲在接受采访时表示,“新能源公交车的市场前景非常乐观”。目前,市场正处于调整期和洗牌期。中国汽车销量略有下降是正常的。然而,在三线和四线城市,新能源汽车市场仍有很大的发展空间,中国汽车将继续投资和关注新能源。

结论

尽管有人说“年年艰难,年年过去”,但2019年仍然是公交公司的一大挑战。一方面,补贴将给予加速退坡,另一方面,加速汽车的“五个现代化”。前者会使汽车企业越来越难以盈利,而后者会给企业带来更大的财务压力。如果不能吸引资本注入,汽车企业可能会发现在智能互联网连接和无人驾驶方面难以与时俱进。

公共汽车市场的竞争不再是为了抓住销售规模而进行的大规模基地建设,而是各领域综合实力的竞争。质量、服务、供应链,以及对未来市场的准确预测和早期布局。每个人在时间面前都有平等的机会,但是谁会笑到最后呢?

●解放10,000辆东风汽车,9月获得第二名

资料来源:第一商用车网络

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